Liputan terkini-Jumlah penumpang yang terbang melalui bandara Swedia turun 4 persen pada 2019, kata operator bandara milik pemerintah Swedia Swedavia, Jumat, dengan penurunan yang dipimpin oleh penurunan lalu lintas domestik.
Gerakan "mempermalukan penerbangan" kelahiran Swedia, yang menyerukan pembatasan terhadap perjalanan udara karena dampak lingkungannya, telah menjadi terkenal selama setahun terakhir dan industri penerbangan mengamati dengan cermat tren perjalanan di negara-negara, seperti Jerman dan Swedia, di mana kampanye sudah mulai berdampak.
“Kami melihat sejumlah alasan yang mendukung, seperti pajak penerbangan Swedia, mahkota Swedia yang lemah, melemahkan kekhawatiran ekonomi. Tetapi juga debat iklim, "kata juru bicara Swedavia, Robert Pletzin. Dia menambahkan penurunan itu mengikuti rekor 2018 dan beberapa tahun pertumbuhan yang kuat.
Lebih dari 40 juta penumpang bepergian melalui 10 bandara Swedavia, turun dari rekor tertinggi sepanjang masa tahun lalu di atas 42 juta, dengan perjalanan domestik turun 9 persen, kata operator bandara itu dalam sebuah pernyataan. Perjalanan domestik turun untuk tahun kedua berturut-turut.
Pada bulan Desember, perjalanan domestik turun 7 persen dan lalu lintas keseluruhan turun 4 persen.
Jerman telah melihat tren yang sama, dengan kelompok industri ADV memprediksi penurunan take-off dan pendaratan 2,9 persen di bandara Jerman pada tahun 2020. Gerakan anti-terbang muncul pada tahun 2017 setelah penyanyi Swedia Staffan Lindberg berjanji untuk menyerah terbang dan telah menyebar di tengah meningkatnya kekhawatiran lebih dari pemanasan global, menambahkan istilah Swedia "flygskam", atau "malu penerbangan", ke dalam kosa kata. Aktivis iklim remaja Greta Thunberg tahun lalu berlayar melintasi Atlantik Utara dua kali untuk menghindari penerbangan.
Swedavia tidak mengomentari kampanye dalam pernyataannya, tetapi menyoroti upaya lingkungannya, mengatakan semua bandara akan memiliki nol emisi karbon dari operasi mereka sendiri tahun ini.
Selama tahun lalu, para analis semakin mempertimbangkan potensi reaksi terhadap perjalanan udara ke dalam pandangan industri. Pada bulan September, Citi mengatakan kesadaran konsumen yang lebih besar tentang emisi karbon global telah memiliki efek nyata di Swedia dan dapat mempertanyakan potensi pertumbuhan jangka panjang dari seluruh industri.
Exane BNP Paribas memperingatkan pada November lalu bahwa maskapai-maskapai Eropa menghadapi tekanan dari beberapa konsumen yang mencari alat transportasi alternatif.
Momentum pertumbuhan gerakan anti-terbang telah menempatkan industri penerbangan pada posisi bertahan. Pada bulan November, International Air Transport Association, badan global industri, mengatakan akan meluncurkan kampanye yang bertujuan melawan citra negatif industri dan mempromosikan upayanya untuk mengekang emisi karbon
0 comments:
Post a Comment